理由1(展會(huì)說明):
　　博覽會(huì)同期舉辦國(guó)際汽車零部件發(fā)展高峰論壇及專業(yè)活動(dòng)，將對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)議題、發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展模式展開討論，全球采購(gòu)專題、科技及創(chuàng)新專題、流通及售后市場(chǎng)專題、 洽談、培訓(xùn)、對(duì)話活動(dòng)豐富多彩，為參展商和采購(gòu)商提供寬領(lǐng)域、深層次的增值服務(wù)。

理由2(上屆情況):
中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)作為我國(guó)唯一國(guó)家級(jí)汽車零部件展覽平臺(tái)，已成功舉辦5屆，現(xiàn)已成為國(guó)際知名展會(huì)，全面展示了中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體水平，國(guó)際汽車零部件最新產(chǎn)品和技術(shù)。

理由3(上屆情況):
認(rèn)為CIAPE作為自主的國(guó)家級(jí)國(guó)際性展示和交易平臺(tái)，是中外汽車及零部件產(chǎn)業(yè)有效溝通的重要橋梁，不僅給企業(yè)提供了全面接觸全球高端采購(gòu)商、供應(yīng)商的便捷途徑，更重要的是它全面展現(xiàn)了中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的整體水平，將中國(guó)汽車零部件作為一個(gè)整體品牌推廣于世界、應(yīng)用于世界、貢獻(xiàn)于世界。

理由4(展會(huì)展望):
新產(chǎn)品新技術(shù)集中展示與發(fā)布 本屆博覽會(huì)共有全國(guó)各省市、12個(gè)國(guó)家汽車及零部件出口基地，以及美國(guó)、韓國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、加拿大、以色列、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)參展，其中知名企業(yè)有：博世、電裝、大陸、德爾福、豐田紡織；萬(wàn)向集團(tuán)、上汽華域、一汽富奧、東風(fēng)零部件、中國(guó)重汽、信義集團(tuán)、儀征雙環(huán)、北京海納川、瑞立集團(tuán)、亞太機(jī)電、冠盛集團(tuán)、京西重工、法士特、金麒麟、正新集團(tuán)、永裕機(jī)械、歐意德；一汽、長(zhǎng)城、奇瑞、江淮、金龍、金旅、海格、中通等。

理由5(展會(huì)展望):
2011CIAPE博覽會(huì)上，多家世界知名汽車供應(yīng)商舉行了新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布和研討會(huì)，如大陸集團(tuán)“新能源技術(shù)”研討會(huì)；德爾福的“電噴系統(tǒng)及技術(shù)、柴油系統(tǒng)、環(huán)保技術(shù)”發(fā)布會(huì)；博格華納的“雙離合器與四輪驅(qū)動(dòng)新技術(shù)”發(fā)布會(huì)；江蘇摩力頓石油化工的“低碳納米”技術(shù)發(fā)布會(huì)等。

理由6(展會(huì)展望):
博覽會(huì)面向全球配套市場(chǎng)、售后市場(chǎng)、汽車改裝及用品市場(chǎng)，集中國(guó)和國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)整體水平、發(fā)展趨勢(shì)，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料、新工藝發(fā)布及成果轉(zhuǎn)化，樹立品牌形象，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、關(guān)鍵部件、先進(jìn)管理和海外智力，擴(kuò)大進(jìn)口，增加出口，新市場(chǎng)開發(fā)，境內(nèi)外投資合作，研發(fā)、生產(chǎn)互動(dòng)，國(guó)內(nèi)外交流等多項(xiàng)功能于一體，為中國(guó)及國(guó)際汽車零部件業(yè)提供全方位的展示、采購(gòu)、交流、合作的平臺(tái)。

理由7(展會(huì)展望):
　　2011CIAPE，舉辦了國(guó)際汽車零部件發(fā)展高峰論壇、重點(diǎn)汽車出口市場(chǎng)政策法規(guī)宣講會(huì)、AIAG國(guó)際采購(gòu)高層和供應(yīng)商論壇、國(guó)際汽車零部件采購(gòu)配對(duì)會(huì)、韓系汽車配件全國(guó)經(jīng)銷商會(huì)、全國(guó)汽車玻璃維修工表演大賽、全國(guó)汽車及零部件行業(yè)商協(xié)會(huì)聯(lián)席會(huì)、臺(tái)州（北京）汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)、中美汽車改裝用品對(duì)口洽談會(huì)、中國(guó)北方區(qū)百?gòu)?qiáng)4S店集團(tuán)汽車用品貿(mào)易配對(duì)會(huì)等12場(chǎng)精彩活動(dòng)，受到廣泛歡迎。

理由8(展會(huì)展望):
中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江在工信部副部長(zhǎng)苗圩、商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)張?bào)K的陪同下，親臨2010CIAPE展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，先后參觀了冠盛、萬(wàn)安科技、浙江駱氏、京西重工、歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)、盛瑞傳動(dòng)、瑞立集團(tuán)展位及長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、海格、眾泰企業(yè)的新能源汽車并作了重要指示。

理由9(上屆情況):
CIAPE回顧 2011年9月8日，第五屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)在北京開幕，來(lái)自國(guó)內(nèi)外1431家汽車及零部件企業(yè)參展，全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專業(yè)客商參觀。

理由10(展會(huì)說明):
在70000余平方米的展區(qū)內(nèi)展出和目睹了最新產(chǎn)品、高新技術(shù)、創(chuàng)新理念和品牌形象。

理由11(展會(huì)展望):
　　為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，中國(guó)政府出臺(tái)了培育汽車消費(fèi)市場(chǎng)、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組、支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造、實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略、支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌、實(shí)施汽車產(chǎn)品出口戰(zhàn)略、發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)等八方面的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。

理由12(展會(huì)展望):
　　為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際交流與合作，增強(qiáng)汽車及零部件企業(yè)創(chuàng)新能力，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)商務(wù)部決定舉辦中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)，博覽會(huì)每年舉辦一屆。

理由13(展會(huì)展望):
　　作為中外汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際交流與合作的重要平臺(tái)，CIAPE的發(fā)展必將推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)全面參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，深化世界汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際分工，優(yōu)化汽車供應(yīng)鏈，對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步具有積極意義。

理由14(展會(huì)說明):
展會(huì)介紹：CIAPE—中國(guó)政府主導(dǎo)的國(guó)際化平臺(tái) 　　“中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)”是按照國(guó)際化、專業(yè)化、市場(chǎng)化原則舉辦的中國(guó)唯一國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)。

理由15(行業(yè)背景):
展會(huì)背景：汽車工業(yè)是國(guó)際化程度最高的產(chǎn)業(yè)之一，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，企業(yè)的生存發(fā)展需要具備全球視野，關(guān)注全球資源和全球市場(chǎng)，參與國(guó)際分工和競(jìng)爭(zhēng)。

理由16(展會(huì)展望):
它的發(fā)展必將推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)全面參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，深化世界汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際分工，優(yōu)化汽車供應(yīng)鏈，對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步具有積極意義。

理由17(展會(huì)展望):
同時(shí)，本屆博覽會(huì)還特別設(shè)立了“先進(jìn)技術(shù)展區(qū)”，其中德國(guó)博世和大陸，美國(guó)德爾福和博格華納，日本電裝和豐田紡織等國(guó)際知名汽車供應(yīng)商將攜新技術(shù)、新產(chǎn)品參展，一汽富奧、中國(guó)重汽、歐意德動(dòng)力集團(tuán)等國(guó)內(nèi)企業(yè)也將分別展示新能源汽車電子系統(tǒng)、手自一體重卡變速器、清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品。