理由1(展會展望):
引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、裝備、關(guān)鍵部件及智力，合資、合作都是必要的，但自主更加重要，自己不掌握核心技術(shù)等要素，是不會有話語權(quán)的,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，新能源汽車及關(guān)鍵部件企業(yè)迫切需要一個權(quán)威平臺，展示獨(dú)立自主的核心技術(shù)． 商務(wù)部聯(lián)合科技部、工信部、中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、各重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)等有關(guān)單位打造的“CIAPE中國新能源汽車展”是中國政府主導(dǎo)的國際化平臺，始創(chuàng)于2010年，前身是中國國際汽車零部件博覽會新能源汽車展區(qū)。

理由2(展會展望):
獲得了中、德、美、英、法、意、日、韓、西班牙、加拿大、澳大利亞、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律賓、中國臺灣等 17 個國家和地區(qū)的 39 個汽車行業(yè)協(xié)會，美國、加拿大、以色列等 50 個駐華大使館，通用、大眾、豐田等 9 家國際汽車整車集團(tuán)，博世、電裝、德爾福等世界前 4 大汽車零部件集團(tuán)，一汽、上汽、東風(fēng)等 20 家中國重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)，中國 28 個省、市地方汽車及零部件商協(xié)會的合作與支持，代表中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展水平。

理由3(展會展望):
展覽會每年舉辦一屆,旨在匯集政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、媒體等各方面的聲音，聚合產(chǎn)業(yè)政策、資金、市場等各種資源，推動新能源汽車的市場化，提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。

理由4(展會展望):
“十二五”規(guī)劃的開局，中國正在尋求從汽車大國變?yōu)槠噺?qiáng)國之路，新能源是汽車強(qiáng)國的重要舉措，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面對良好機(jī)遇和巨大挑戰(zhàn)。