太原地鐵建設(shè)一直都廣受社會(huì)各界關(guān)注和期待，對(duì)于地鐵投入使用更是翹首以盼。據(jù)悉，太原市軌道交通總體布局8條線路，總長度266.2公里。其中1、2、3、4、5、6號(hào)線為中心城區(qū)的軌道交通線路，7、8號(hào)線為市域軌道交通線路。按照規(guī)劃，太原市要在“十三五”期間基本完成太原地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、1號(hào)線一期工程，形成“組合環(huán)向四面輻射”的“中”字型骨架。

 
目前，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，城市交通需求的總量急劇增長，城市交通運(yùn)輸矛盾日益突出。與傳統(tǒng)的地面交通模式相比，地鐵作為城市交通的重要工具，具有運(yùn)量大、速度快、準(zhǔn)時(shí)、方便、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，在改善城市交通環(huán)境方面發(fā)揮著越來越大的作用，在許多城市得到廣泛應(yīng)用。21 世紀(jì)初全國只有4個(gè)城市共7條地鐵線路，總里程146 公里; 而截至2014 年末，全國已有22個(gè)城市建成地鐵線路95 條，地鐵運(yùn)營里程達(dá)到2900 公里。正在建設(shè)、已批準(zhǔn)建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)地鐵的城市還有很多，預(yù)計(jì)到2020 年我國地鐵建成總里程將達(dá)到6100 公里。有專家論述稱，“地鐵就像城市的動(dòng)脈，地鐵建到哪里，‘血液’就應(yīng)該流到哪里，‘血液’流到哪里，哪里就會(huì)有活力。建地鐵就是建城市。”地鐵建設(shè)除了緩解主城區(qū)交通擁堵外，還將推動(dòng)城市總體規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、支持城市建設(shè)和發(fā)展、增強(qiáng)城市功能、提升城市競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

 

隨著城市地鐵的迅速發(fā)展，地鐵的消防安全問題也愈來愈引起人們的重視。地鐵具有客流量大、人員密集、空間封閉、設(shè)備設(shè)施復(fù)雜等特性，一旦發(fā)生火災(zāi)等安全問題，人員疏散和火災(zāi)撲救極為困難，極易造成重大的人員傷亡、嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會(huì)影響。因此，研究分析地鐵消防存在的問題并制定相應(yīng)措施受到各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)及建設(shè)部門的高度重視。

地鐵消防設(shè)施主要是對(duì)各車站站廳公共區(qū)、站臺(tái)、設(shè)備區(qū)、地下隧道、停車庫、控制中心等部位進(jìn)行火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警，并對(duì)車站站廳公共區(qū)、站臺(tái)、信號(hào)機(jī)械室、各變配電站、停車庫、控制中心等場(chǎng)所和設(shè)備用房進(jìn)行自動(dòng)滅火，對(duì)其他區(qū)域?qū)嵤┤斯缁穑瑔?dòng)事故照明、應(yīng)急廣播、送排風(fēng)等系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)施。主要技術(shù)產(chǎn)品包括：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急廣播、防災(zāi)通信和移動(dòng)式滅火器材等。

一座城市往往因?yàn)榈罔F的發(fā)展，加強(qiáng)了市中心與周邊區(qū)域的融合，成為優(yōu)化城市空間布局的重要手段。據(jù)悉，太原地鐵3號(hào)線有望年底前開工，到2020年基本建成。屆時(shí)，作為城市重要的交通工具，太原市民出行將有了更多選擇。

太原軌道交通負(fù)責(zé)人介紹，太原地鐵1號(hào)線全線長28.572公里，共設(shè)25座車站，其中換乘站8座，全線均為地下線；總投資約213.55億元。其中通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)，投資金額87252.00萬元；通風(fēng)、空調(diào)、給排水、消防、采暖、氣體滅火、動(dòng)力照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，投資金額107772.00萬元；綜合監(jiān)控、FAS（火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)）、BAS（環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)）、AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）、安檢及門禁系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯及電梯系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)，投資金額113825.40萬元；太原市城市軌道交通2號(hào)線一期工程全長23.38公里，設(shè)23座站點(diǎn)，總投資177.08億元。太原市城市軌道交通3號(hào)線，線路全長約30.523公里，共設(shè)25座車站，其中換乘站9座，全線均為地下線；總投資約243億元。其中，通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、TCC、PCC，投資金額108184.43萬元；通風(fēng)、空調(diào)、給排水、消防、采暖、氣體滅火、動(dòng)力照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)，投資金額104996.00萬元；綜合監(jiān)控、FAS（火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)）、BAS（環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)）、AFC（自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）、安檢及門禁系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯及電梯系統(tǒng)、站臺(tái)門系統(tǒng)，投資金額95672.00萬元。

展會(huì)歷來是政府部門甄選采購技術(shù)產(chǎn)品的重要渠道和平臺(tái)。面對(duì)如此大規(guī)模消防安全產(chǎn)品采購需求，第十屆中國（山西）國際消防展（Chinafireexpo2018）作為我國北方最大的專業(yè)消防展為政府采購部門與供應(yīng)商之間創(chuàng)造了最佳的交流與采購機(jī)會(huì)。據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，本屆展會(huì)將于2018年8月14日-16日在山西國際展覽中心（太原煤炭交易中心）舉辦，屆時(shí)將組織400多家國內(nèi)外品牌消防企業(yè)攜行業(yè)最新技術(shù)產(chǎn)品前來參展。為滿足政府采購需求，大會(huì)組委會(huì)將與政府采購部門積極對(duì)接，詳細(xì)了解政府采購需求，按照采購方向、內(nèi)容及要求，協(xié)助政府部門在國內(nèi)外供應(yīng)商中定向邀請(qǐng)對(duì)口的企業(yè)攜最新技術(shù)產(chǎn)品前來展出，于展會(huì)開幕期間進(jìn)行重點(diǎn)推介及采購洽談。而具有地鐵消防安全產(chǎn)品供貨經(jīng)驗(yàn)并符合相關(guān)要求的企業(yè)也可積極與大會(huì)組委會(huì)聯(lián)系，提供技術(shù)產(chǎn)品信息和相關(guān)材料，由組委會(huì)向政府采購部門重點(diǎn)舉薦。同時(shí)，大會(huì)組委會(huì)還將結(jié)合山西消防市場(chǎng)特點(diǎn)和需求，對(duì)參展企業(yè)和展示產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)真劃分，實(shí)施“一對(duì)一”專業(yè)觀眾邀請(qǐng)辦法，于展會(huì)開幕前將展商與觀眾進(jìn)行有效對(duì)接，以此來提高展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)效果和成交額。組委會(huì)也請(qǐng)各相關(guān)企業(yè)及時(shí)關(guān)注大會(huì)官網(wǎng)和微信公眾平臺(tái)發(fā)布的最新消息，協(xié)助和配合大會(huì)各項(xiàng)組織工作，積極向組委會(huì)提供最新供需信息，使展會(huì)充分發(fā)揮出行業(yè)最佳交流采購平臺(tái)的作用。
  具有地鐵消防安全產(chǎn)品供貨經(jīng)驗(yàn)并符合相關(guān)要求的企業(yè)也可積極與大會(huì)組委會(huì)聯(lián)系，由組委會(huì)向政府采購部門重點(diǎn)舉薦。大會(huì)組委會(huì)：劉強(qiáng) 總監(jiān) 13920776464 022-66377668