展會時(shí)間：2012/10/17~2012/10/19
展會國家：韓國
展會地點(diǎn)：韓國 首爾
展會行業(yè)：交通工具
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會展會概況：
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會的展會優(yōu)勢
展會介紹：該展由韓國K.Fairs,Smart & Company等機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦,每年舉辦1屆,展出近年來備受關(guān)注的各類新能源車及零部件領(lǐng)域生產(chǎn)和技術(shù)最新產(chǎn)品,展商來自新能源車行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,是世界最重要的新能源車及零部件展之1,也是韓國最大的新能源車展.
2011展出面積近1萬㎡,有來自海內(nèi)外近300家新能源車制造商和零部件廠商參展,到會觀眾2.5萬人,其中國際買家超過2000人.據(jù)統(tǒng)計(jì),90%的參展商對展會效果表示滿意,68%的參展商表示下屆展會將繼續(xù)參展.參加該展是與業(yè)內(nèi)1流品牌建立聯(lián)系的絕佳機(jī)會.與該展會同期舉辦：綠色電池展（Green Battery/Cell Expo）,進(jìn)1步增加了展會的客流量.
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會的展品范圍
展品范圍：電動自行車,電動摩托車,兩輪電動車,3輪電動車,相關(guān)配件及輔助系統(tǒng)
各種電動,混合動力,新能源整車（包含小汽車,客車,公交車等）;各類清潔燃料,環(huán)保節(jié)能型汽車
各類動力電池與能源管理,儲備系統(tǒng)：動力電池原料和相關(guān)生產(chǎn)工藝;蓄電池,燃料電池系統(tǒng);各種電池生產(chǎn),檢測,維護(hù)設(shè)備等;廢舊電池回收及處理技術(shù)和設(shè)備
充電裝置：充（換）電站設(shè)備;儲能裝置等;充換電池及能源管理系統(tǒng);加油站擴(kuò)建充（換）電站,新能源汽車充電技術(shù)項(xiàng)目解決方案;停車場充電設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施
電動車零部件和配件;低排放節(jié)能型,混合動力及清潔燃料發(fā)動機(jī);整車總線與控制系統(tǒng);電機(jī)電控系統(tǒng);其他相關(guān)材料,工藝,技術(shù);相關(guān)檢測,計(jì)量,模具設(shè)備等.
關(guān)鍵詞：2012韓國新能源汽車展, 2012韓國電動車展,2012韓國動力電池展,德國電動車展,慕尼黑電動車展,Ecartec 2012,德國兩輪車展,科隆(INTERMOT)自行車博覽會,INTERMOT,德國新能源車展,德國動力電池展,意大利電動車展, 意大利兩輪車展,意大利新能源車展,美國電動車展,美國兩輪車展,美國充換電站設(shè)備展,美國新能源汽車展,美國動力電池展,巴西電動車展,日本國際電動車展,迪拜電動車展,印度電動車展,印度混合動力車展,印度新能源車展,日本EV展,北京EV展,上海EV展,北京國際純電動車展,北京國際混合電動車展,北京新能源車展,上海電動車展,EV Japan,EV/HEV,歐洲自行車貿(mào)易博覽會（EUROBIKE）,BIKE EXPO ）,Two wheels trade show 2011,AUSBIKE BIKE EXPO, 澳洲自行車博覽會,法蘭克福車展,巴黎車展,日內(nèi)瓦車展,底特律車展,東京車展. A tomechanika G lf,法蘭克福汽配展,漢諾威商用車展汽配展,俄羅斯汽配展,拉斯維加斯汽車零配件展,東京汽配展.美國EVS 26,世界電動車大會
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會的相關(guān)信息
2012年電動車及新能源車展覽計(jì)劃表：
2012年日本電動車展 2012年1月18-20日 日本東京國際展覽中心
2012年法國新能源電動車展eCarTec Paris 2012 2012年4月3-5日 巴黎凡爾賽門國際展覽中心
2012年臺灣國際電動車展 EV Taiwan 2012 2012年4月12-15日 臺北世界貿(mào)易中心展覽大樓
2012第26界世界電動車大會EVS 26 2012年5月6 - 9日 美國洛杉磯國際會展中心
2012韓國國際電動車展 2012年6月 韓國首爾國際展示中心
2012第4屆慕尼黑電動車博覽會eCarTec 2012 2012年10月23-25日 德國慕尼黑新國際展覽中心
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會的價(jià)格說明
市場展望：為了大力推廣新能源汽車,韓國制定了雄心勃勃的計(jì)劃,日前韓國知識經(jīng)濟(jì)部表示,政府計(jì)劃將要在10年內(nèi)普及100萬輛電動車和220萬臺電動車充電器,目標(biāo)是到2015年,電動車將占國內(nèi)小型車10%的市場份額; 到2015年,成為全球第4大電動汽車市場,插電式混合動力汽車占據(jù)全球市場10%的份額;到2020年,電動車占韓國汽車市場的20%.同時(shí),韓國政府還考慮減免民間購買電動車的取得稅和登記稅,并減少通行雜費(fèi)和國營停車場收費(fèi).
基礎(chǔ)配套：為迎接電動汽車時(shí)代的到來,韓國正在積極研發(fā)電動汽車和建設(shè)電動汽車充電站等基礎(chǔ)設(shè)施,為此韓國政府已經(jīng)選定了參與準(zhǔn)中型電動汽車開發(fā)計(jì)劃的汽車公司,韓國環(huán)境公團(tuán)還決定今年之內(nèi)在全國各地建設(shè)204個(gè)電動汽車充電站.
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會的更多信息
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會
展會時(shí)間：2012年6月展會地點(diǎn)：韓國首爾國際展覽中心
中國區(qū)總代理：北京必聯(lián)國際展覽有限公司/010-51489929
市場介紹：在亞洲,韓國和日本在新能源汽車研發(fā)方面起步最早的,從2004年到2010年9月,韓國政府已開始通過為公共事業(yè)機(jī)構(gòu)和民眾提供稅收優(yōu)惠政策等手段,普及推廣新能源汽車,并且制定了具體的補(bǔ)貼政策,在普及混合動力車方面,在2004～2006年間政府提供補(bǔ)貼的金額為每輛2800萬韓元,2007～2008年間為每輛1400萬韓元;稅費(fèi)優(yōu)惠是從2009年開始,大約每輛提供310萬韓元的優(yōu)惠.而在電動汽車方面,由于車價(jià)過高;韓國政府則采取了以公共事業(yè)機(jī)構(gòu)為首先中心進(jìn)行普及,購買時(shí)可獲得與同等汽油汽車差價(jià)50%,最高達(dá)2000萬韓元(合人民幣約12萬元)的補(bǔ)貼,因此使得韓國民眾對購買新能源汽車興趣高昂.
2012年韓國國際電動車及新能源車展覽會聯(lián)系信息：
中國區(qū)指定報(bào)名單位：
北京必聯(lián)國際展覽有限公司
聯(lián)系人： 趙士忱
電 話：010-51489929--802
M S N : bilian03@hotmail.com Q Q : 37538081
網(wǎng) 址：http://www.b-ling.cn 郵 箱：sc@b-ling.cn

原文地址：
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