理由1(展會展望):
在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排的共識下，我國大力推廣應(yīng)用新能源汽車，城市新能源公共交通已成為重要課題，將給城市交通帶來革命性的變化。

理由2(上屆情況):
與發(fā)達(dá)國家相比，我國的城市化進程還有很大的增長空間，城市新能源公共交通的大幅增長成為必然趨勢。

理由3(展會展望):
《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》明確提出，著力發(fā)展綠色交通體系，加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區(qū)域使用比例達(dá)到80%；重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。

理由4(展會展望):
在公共交通系統(tǒng)領(lǐng)域推廣新能源汽車，不僅能夠產(chǎn)生巨大的環(huán)保效益，還有利于引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由大變強，公共交通作為國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的切入點做出了重大貢獻(xiàn)。

理由5(展會展望):
聚焦UPTE 2018，覆蓋城市新能源公共交通全產(chǎn)業(yè)鏈2018中國國際城市公共交通博覽會（UPTE 2018）聚焦城市公共交通系統(tǒng)的新能源推廣應(yīng)用，展品涵蓋了新能源公交車輛及零部件、公交場站建設(shè)、公共交通信息化、新能源公交車輛維修及保養(yǎng)、城市快速公交系統(tǒng)（BRT）等城市公共交通系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈，齊聚國家部委領(lǐng)導(dǎo)和專家，城市領(lǐng)導(dǎo)者和城市管理者，城市交通運營管理部門，全國城投、交投和公交公司，全國客運、旅游、物流企業(yè)，交通管理高等院校、設(shè)計院所、科研機構(gòu)、傳媒機構(gòu)等專業(yè)人士參與，勢必成為助推我國新能源汽車在城市公共交通領(lǐng)域廣泛應(yīng)用、推動城市新能源公共交通發(fā)展的行業(yè)盛會。

理由6(展會展望):
推動新能源汽車在公共交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，是優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，鼓勵智能技術(shù)、新能源的使用，助力城市交通創(chuàng)變升級的必然之路。

理由7(展會展望):
新能源公交大勢所趨，市場空間巨大。

理由8(展會展望):
城市公共交通大變革時代到來新能源汽車是我國科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展的重要成果，當(dāng)前在國際范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

理由9(展會展望):
交通運輸部高度重視新能源汽車的推廣應(yīng)用，根據(jù)《交通運輸部關(guān)于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》，新能源公交漸成公共運輸?shù)闹髁Α?/p>

理由10(展會展望):
另外，隨著我國城市公共交通市場的逐漸細(xì)分，城鄉(xiāng)一體化的推進、區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展、三四級城市的崛起，都將打破傳統(tǒng)城市公共交通的運營模式，我國城市公共交通必將被重塑。

理由11(展會展望):
推動新能源汽車在公共交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用助力，城市交通創(chuàng)變升級《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）的通知》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）等文件指出，為進一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，促進公交行業(yè)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)公交行業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。

理由12(展會展望):
城市化進程“加速度”，重塑城市公共交通隨著我國城市化進程的飛速發(fā)展，必然推動城市公共交通行業(yè)尤其是城市新能源公共交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。