理由1(展會說明):
東北—潛力大市場 電動車主流市場開發(fā)早，已經(jīng)趨于飽和，無發(fā)展空間。

理由2(展會說明):
在這種情況下區(qū)域市場已經(jīng)慢慢開始發(fā)展成為主要的增量市場。

理由3(展會說明):
在市場區(qū)域化的形勢下，東北地區(qū)已經(jīng)成為各企業(yè)爭相涌入之地，但是在東北地區(qū)卻缺乏一個具有影響力的展會，很多企業(yè)找不到一個合適的展示平臺。

理由4(展會展望):
對企業(yè)來講市場不等人，群島傳媒順勢而為，應(yīng)廣大企業(yè)呼聲，在各方努力和支持下，選擇東北地區(qū)中心城市長春作為中國（東北）電動車、三輪車（含燃油）、新能源汽車及零部件展覽交易會舉辦地。

理由5(上屆情況):
東北展正好為企業(yè)進入東北市場提供了一個良好的契機，這是一次不可錯失的提升品牌和進行招商的機會。

理由6(上屆情況):
東北地區(qū)總?cè)丝跀?shù)達到1億3000萬，人口基數(shù)大，市場有無限的潛力。

理由7(展會展望):
東北市場電動兩輪車還處于發(fā)展中期，正在向成熟市場過度，未來增長率將保持平穩(wěn)。

理由8(展會展望):
而三輪車（含燃油）、新能源汽車市場則處于發(fā)展初期，大批商家高速進入經(jīng)營。

理由9(展會展望):
未來2-3年三輪車（含燃油）、新能源汽車將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，3年內(nèi)電動車、三輪車（含燃油）銷量預計將突破400萬，新能源汽車銷量突破20萬，是國內(nèi)為數(shù)不多的增量市場。

理由10(上屆情況):
周邊城市沈陽、哈爾濱、內(nèi)蒙古地區(qū)的通遼、興安盟等地區(qū)距離長春僅300公里，形成了長春輻射東北的格局。

理由11(展會說明):
從交通上講這里是東北經(jīng)銷商與會的最佳城市，另外每年各大企業(yè)東北區(qū)域經(jīng)銷商年會也都定在長春舉行。