理由1(上屆情況):
從產(chǎn)業(yè)分布上，中國汽車裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以上海和京津冀為龍頭的一南一北的格局。

理由2(展會說明):
天津汽車裝備展，依托天津汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，輻射中國北方汽車制造產(chǎn)業(yè)市場，將展示汽車裝備上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，是中國北方最大的專業(yè)汽車裝備展覽會，集品牌展示、技術(shù)交流、貿(mào)易合作及市場開拓于一體，是海內(nèi)外汽車制造企業(yè)開拓中國市場的高端平臺。

理由3(展會說明):
擁有世界第四大港、中國最大汽車集散地——天津港，每年汽車進(jìn)口量占到全國的55%以上。

理由4(上屆情況):
天津汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近3000億，整車產(chǎn)量達(dá)150萬輛，前景不可估量。

理由5(展會展望):
★九大整車品牌齊聚 巨額采購商機(jī)無限 組委會啟動全球買家邀請計(jì)劃，“一對一”買家精準(zhǔn)邀約，40余海內(nèi)外商協(xié)會組團(tuán)到場，長城、夏利、豐田、大眾、一汽、通用、華泰、星馬、伊利薩爾等九大整車品牌作為展會的支持單位，下屬千余家零部件制造商均到場參觀采購，助推展商搭建國際貿(mào)易合作，★行業(yè)巨頭悉數(shù)亮相 全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)⒋笳宫F(xiàn)海內(nèi)外汽車裝備制造領(lǐng)域名企齊聚展會：ABB、KUKA、發(fā)那科、安川等機(jī)器人“四大家族”；馬扎克、哈斯、沈機(jī)等機(jī)床巨頭；天田、百超、大族等激光領(lǐng)軍企業(yè)共筑行業(yè)盛會。

理由6(展會展望):
★十余論壇同期舉辦 深入探討行業(yè)發(fā)展同期舉辦汽車制造產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)論壇、“中國制造2025”下汽車智能發(fā)展方案、汽車零部件制造設(shè)備采購對接會、汽車制造工藝創(chuàng)新論壇、汽車制造智能生產(chǎn)線交流會、3D打印在汽車和模具行業(yè)的應(yīng)用等多場高端論壇，展會致力于構(gòu)架“解讀汽車產(chǎn)業(yè)政策、把脈產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向、促進(jìn)交流與合作”的高端平臺。

理由7(展會說明):
中國是全球最大汽車市場、最重要的汽車制造與供應(yīng)基地之一，以及跨國企業(yè)首選的汽車零部件采購中心。