理由1(上屆情況):
根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》，到2020年，能夠達到500萬輛。

理由2(行業(yè)背景):
車樁配比失衡，充電樁建設(shè)急需加速與新能源汽車的爆發(fā)相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遠遠落后。

理由3(行業(yè)背景):
截至2015年底，國內(nèi)已建成的充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，車樁比大約為9：1，按照新能源汽車與充電樁1：1的標準配臵來看，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺口巨大。

理由4(展會展望):
隨著新能源汽車銷量的持續(xù)上揚，充電樁建設(shè)缺口將進一步加大，對新能源汽車的推廣形成制約，充電樁加速建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。

理由5(上屆情況):
上屆展會回顧上屆展會于2016年3月31日在重慶國際博覽中心舉辦，展出面積40000平方米，寶馬、長安、力帆、野馬、中能東道、恒通、上汽大通、海德、超威、科陸、易事特、智網(wǎng)、健和興、賽贏賽特、西南計算機、奧耐、英可瑞、恩億梯、南曼德斯、科盾、英可瑞、益塔、奧能、艾參崴、優(yōu)優(yōu)綠能等200余家企業(yè)參展。

理由6(展會展望):
中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術(shù)設(shè)備展將是您打開西部市場的最好機遇展會匯聚國內(nèi)外新能源汽車及充電樁行業(yè)相關(guān)的最新技術(shù)、產(chǎn)品及運營模式，邀請來自新能源整車廠、電動車公司、物流公司、郵政、公共建樁單位、公交公司、電力公司、市政、高速公路集團、園區(qū)、政府采購部門等新能源汽車制造企業(yè)及充電設(shè)施建設(shè)和應用主體，積極展開技術(shù)交流和商務(wù)合作，促進企業(yè)自主研發(fā)能力，增加企業(yè)核心競爭力，從而拓寬銷售渠道，迅速提升市場占有率。

理由7(上屆情況):
本次展會預計展示面積超過46000平方米，參展商達到600家以上，專業(yè)觀眾達到30000人次。

理由8(展會展望):
新能源汽車是基于驅(qū)動技術(shù)的重大升級和轉(zhuǎn)型。

理由9(展會展望):
是汽車產(chǎn)業(yè)應對能源安全、氣候變化、環(huán)境保護和結(jié)構(gòu)升級的重要突破口，也是推動世界經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。

理由10(展會展望):
實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平。

理由11(展會展望):
國務(wù)院總理李克強提出：加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務(wù)，也是推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要舉措。

理由12(展會展望):
新能源汽車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長2015年我國新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍，遠高于同期非新能源車汽車的產(chǎn)銷增量。

理由13(展會展望):
預計2016年新能源車產(chǎn)銷會繼續(xù)保持高速增長，銷量翻一番，預計為70萬輛左右。