理由1(上屆情況):
本屆展會(huì)的展出面積20000平米，參展企業(yè)總數(shù)達(dá)到476家。

理由2(展會(huì)說(shuō)明):
我們期望明年的展會(huì)辦得更好！ 長(zhǎng)江海事局在目前航運(yùn)形勢(shì)不佳的大環(huán)境下，“中國(guó)國(guó)際船舶工業(yè)博覽會(huì)”與“中國(guó)國(guó)際海洋工程與油氣技術(shù)展覽會(huì)”卻能匯集國(guó)內(nèi)各大船廠參與展示，組織中國(guó)的幾大船舶生產(chǎn)基地的組團(tuán)參展，實(shí)屬不易。

理由3(展會(huì)說(shuō)明):
這屆展會(huì)上看到了我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也來(lái)參展，那我們更不會(huì)輕易放棄“中國(guó)國(guó)際船舶工業(yè)博覽會(huì)”這個(gè)展示平臺(tái)。

理由4(展會(huì)說(shuō)明):
2014年將迎來(lái)第五屆“中國(guó)國(guó)際船舶工業(yè)博覽會(huì)”，再創(chuàng)新的輝煌。

理由5(展會(huì)說(shuō)明):
展會(huì)歷史2010年, 經(jīng)江蘇省政府、南京市政府相關(guān)部門研究決定：“中國(guó)國(guó)際船舶工業(yè)博覽會(huì)”將已舉辦8年的原“江蘇國(guó)際船舶工業(yè)展覽會(huì)”等南京地區(qū)幾個(gè)同類展會(huì)進(jìn)行收購(gòu)、合并，自2010年起以“中國(guó)國(guó)際船舶工業(yè)博覽會(huì)”的名稱每年舉辦一屆。

理由6(上屆情況):
“中船展”現(xiàn)已成為省內(nèi)唯一的國(guó)際性、專業(yè)性、貿(mào)易性的船舶海事類展會(huì)項(xiàng)目，由江蘇聯(lián)亞國(guó)際展覽有限公司獨(dú)家具體執(zhí)行，并于2012年起同期舉辦“中國(guó)國(guó)際海洋工程與油氣技術(shù)展覽會(huì)”。

理由7(上屆情況):
“中船展”至今已有12年的發(fā)展歷史，并已發(fā)展成為亞洲第二大的海事、海工類展覽會(huì)。

理由8(展會(huì)說(shuō)明):
匯聚中外創(chuàng)新科技，2014“中船展”再度啟航隨著“中船展”國(guó)際化程度的逐年提高，2014“中船展”將進(jìn)一步加強(qiáng)與海外機(jī)構(gòu)的合作，吸引更多的海外船舶行業(yè)的知名企業(yè)來(lái)華展示其最新的生產(chǎn)技術(shù)與產(chǎn)品。

理由9(展會(huì)說(shuō)明):
相信我們公司對(duì)本展會(huì)的選擇是一個(gè)正確的決定，我們對(duì)這個(gè)展會(huì)充滿信心。

理由10(上屆情況):
2013“中船展”精彩回顧★展會(huì)規(guī)模 保持領(lǐng)先2013 “中國(guó)國(guó)際船舶工業(yè)博覽會(huì)”于5月15-17日在南京國(guó)際博覽中心盛大舉行。

理由11(展會(huì)展望):
★挪威船級(jí)社舉辦了“節(jié)能船舶模擬技術(shù)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力及海事環(huán)保效能的影響”論壇，吸引了大批大型航運(yùn)公司及造船企業(yè)的代表參會(huì)。

理由12(展會(huì)展望):
這次我們前來(lái)不僅看到了造船工業(yè)的一些新的產(chǎn)品與新的技術(shù)，同時(shí)我們也參加了挪威船級(jí)社舉辦的論壇，了解了相關(guān)船舶模擬技術(shù)對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及海事環(huán)保效能的影響。

理由13(展會(huì)說(shuō)明):
江蘇省海洋與漁業(yè)局組織的海洋科技、海洋探測(cè)展團(tuán)，展示了江蘇在“科技新海”領(lǐng)域取得的最新成果。

理由14(展會(huì)展望):
★船廠配套 技術(shù)升級(jí)2013“中船展”匯集了上海振華重工、新世紀(jì)、新?lián)P子、中遠(yuǎn)川崎、東方重工、大洋船廠、金陵船廠、鎮(zhèn)江船廠、南京武家嘴、泰州口岸、中海工業(yè)等，眾多船企聚焦南京，彰顯了三大主力船型優(yōu)化升級(jí)、海工裝備、高科技船舶、特種船舶、內(nèi)河船舶、“節(jié)能、減排、環(huán)?！本G色船型積極發(fā)展的行業(yè)趨勢(shì)。

理由15(展會(huì)說(shuō)明):
亞星錨鏈、南京高精、艾志工業(yè)、南京鋼鐵、中天科技、中船綠洲、無(wú)錫速捷、潤(rùn)邦重機(jī)、榮鵬氣動(dòng)、唐山新鑫、武橋重工等國(guó)內(nèi)知名品牌配套企業(yè)亦在現(xiàn)場(chǎng)展示最新產(chǎn)品及技術(shù)。

理由16(上屆情況):
同期活動(dòng)豐富多彩，搭建貿(mào)易對(duì)接平臺(tái)★“荷蘭－歐洲海事與海洋工程的中心”CEO圓桌會(huì)議及招待酒會(huì)為來(lái)自荷蘭投資局的官員與中國(guó)各地的海事、海工業(yè)CEO及主要負(fù)責(zé)人提供了共同參與交流中、荷兩地合作的機(jī)會(huì)。

理由17(上屆情況):
★中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)再次組織了第五屆“中國(guó)船舶及海洋工程用鋼發(fā)展論壇”、2013“船舶及海洋工程甲板艙室機(jī)械技術(shù)發(fā)展論壇”，分別從材料工藝與現(xiàn)代科技的角度闡述了船舶與海洋工程的新發(fā)展。

理由18(上屆情況):
其中境外參展企業(yè)達(dá)58家。

理由19(上屆情況):
2013“中船展”吸引了26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的9178名專業(yè)觀眾到會(huì)參觀, 其中境外觀眾1061人主要來(lái)自歐、美、非和東南亞地區(qū), 包括美國(guó)、智利、英國(guó)、荷蘭、德國(guó)、意大利、西班牙、芬蘭、比利時(shí)、土耳其、俄羅斯、克羅地亞、馬達(dá)加斯加、尼日利亞、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國(guó)、菲律賓、阿聯(lián)酋、孟加拉國(guó)、越南及中國(guó)的香港和臺(tái)灣地區(qū), 占觀眾總數(shù)的11.56%。

理由20(展會(huì)說(shuō)明):
Van der Leun、SafeTmade、Bakker、CSI、Winmag、Bierens、Neway Oil、DESMI 、WASI、Kamat、Afriso、Terex、Dassaul、3C TAEYANG、FSUE CRISM等境外品牌攜最新技術(shù)參展，展會(huì)高新技術(shù)、高附加值、綠色環(huán)保產(chǎn)品比例進(jìn)一步提高。

理由21(展會(huì)展望):
★國(guó)內(nèi)展團(tuán) 積極參與2013“中船展”獲得全國(guó)多個(gè)船舶、海工工業(yè)基地的大力支持，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)大省紛紛組團(tuán)參展：浙江省的松陽(yáng)展團(tuán)、臺(tái)州展團(tuán)；江西展團(tuán)、福建展團(tuán)等均攜知名企業(yè)來(lái)寧展示其具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造能力。

理由22(上屆情況):
江蘇省的南通展團(tuán)、靖江展團(tuán)、南京展團(tuán)、鎮(zhèn)江展團(tuán)、無(wú)錫展團(tuán)、泰州展團(tuán)、揚(yáng)州展團(tuán)、鹽城展團(tuán)、建湖展團(tuán)等悉數(shù)亮相，充分展示了江蘇作為我國(guó)船舶工業(yè)大省、海工裝備業(yè)大省、船舶出口大省的整體形象。

理由23(上屆情況):
這次我們海事局組織了多位同事參觀，收集了大量的信息，不虛此行。

理由24(上屆情況):
Van der Leun今年是我們第二次參展，去年的展會(huì)上我們接到了100萬(wàn)美金的訂單，今年同樣也有收獲，接觸到了很多有意向的客戶，后期應(yīng)該也會(huì)有不少的成交。

理由25(展會(huì)展望):
根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展需求，2014“中船展”將重點(diǎn)展示產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化、信息化程度的提高等方面的技術(shù)發(fā)展；造修船業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品與技術(shù)，包括綠色環(huán)保船型、大型LNG船/支線LNG船、LPG船、大型化學(xué)品船、特種工程船舶、豪華游船及冰區(qū)船舶等；主流船型優(yōu)化升級(jí)技術(shù)、新能源輔助動(dòng)力技術(shù)；以及船舶配套的推進(jìn)、通訊導(dǎo)航及自動(dòng)化系統(tǒng)等。

理由26(展會(huì)展望):
國(guó)內(nèi)主要的船舶生產(chǎn)與出口基地也將于2014“中船展”上再度攜手船舶、海工精英企業(yè)參展角逐。

理由27(展會(huì)展望):
2014“中船展”將進(jìn)一步擴(kuò)大漁船展區(qū)，同時(shí)擴(kuò)大對(duì)境外漁船企業(yè)的邀請(qǐng)，加快推進(jìn)我國(guó)漁船升級(jí)更新。