理由1(上屆情況):
與此同時，隨著亞投行的建立和隊列的形成，讓世界各國再次關(guān)注此前由國家主席習(xí)近平所提出的建設(shè)“一路一帶”倡議，中國將成為跨越全球的一體化世界經(jīng)濟的一端，與沿線多達65個國家合作。

理由2(展會說明):
展會還將與由中國交通運輸部和深圳市政府聯(lián)合主辦的第10屆中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會同期舉辦，其規(guī)模居“亞洲第一、世界第二”。

理由3(上屆情況):
物博會吸納五洲、連通世界，經(jīng)過9年的成功舉辦，已吸引多個“一路一帶”沿線國家的展商和觀眾積極參與。

理由4(展會展望):
借助物博會這一強勢平臺，以物流為切點，合縱連橫，打造互聯(lián)網(wǎng)+時代下跨境電商和諧生態(tài)圈，以及全新的信息化、網(wǎng)絡(luò)化的“一路一帶”！ 展會設(shè)有“一路一帶跨境電商”、“互聯(lián)網(wǎng)+云”“互聯(lián)網(wǎng)+移動”、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、“互聯(lián)網(wǎng)+金融”、“互聯(lián)網(wǎng)+消費”、“互聯(lián)網(wǎng)+娛樂”、“互聯(lián)網(wǎng)營銷和技術(shù)”八大展區(qū)，全面、系統(tǒng)地展示整個互聯(lián)網(wǎng)+下的電子商務(wù)、物流與供應(yīng)鏈生態(tài)圈的各環(huán)節(jié)，讓來自國內(nèi)外各行各業(yè)的企業(yè)代表們將可以更全面、更深入地了解互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)、物流與供應(yīng)鏈的相互影響和重要作用。

理由5(展會展望):
物流方面，深圳現(xiàn)有物流公司14800多家，供應(yīng)鏈企業(yè)300多家，集中了全國80%以上的供應(yīng)鏈公司總部，四家外貿(mào)供應(yīng)鏈企業(yè)位列2013海關(guān)總署公布的中國一般貿(mào)易出口企業(yè)百強榜的前20名； 支付方面，深圳依托傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)優(yōu)勢，集聚了大批第三方支付的優(yōu)秀企業(yè)，微信支付活躍用戶群體大幅提升，資金流匯集能力大幅加強，正在努力打造完善的移動支付平臺，加快推進服務(wù)購買。

理由6(上屆情況):
深圳已逐漸成為全國互聯(lián)網(wǎng)金融最發(fā)達、最活躍的城市之一，大量商業(yè)保理、互聯(lián)網(wǎng)金融等新型業(yè)態(tài)競相出現(xiàn)。

理由7(行業(yè)背景):
在全球化的背景下，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，“一路一帶”的“路”有了新的含義，不僅包括港口、口岸、運輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施，這些傳統(tǒng)意義上的“路”，而且還包括了由物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)互通的信息之“路”。

理由8(上屆情況):
深圳國際互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)博覽會將于2015年10月14-16日在深圳會展中心舉辦，同期舉辦第2屆“一路一帶”跨境電商千人論壇及其他多場以“互聯(lián)網(wǎng)+”為主題的論壇活動，上屆（2014年）已吸引了超過1,000名專業(yè)觀眾的現(xiàn)場參與。

理由9(展會展望):
2015年，李克強總理在政府工作報告中首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，寬帶中國正準(zhǔn)備迎接全新的“互聯(lián)網(wǎng)+”新時代的來臨。

理由10(展會展望):
屆時，將吸引來自全球40多個國家1500多家參展企業(yè)，70多個國家和地區(qū)100,000人次的專業(yè)觀眾和采購商的積極參與。

理由11(上屆情況):
深圳外貿(mào)出口連續(xù)22年全國第一，該地區(qū)的跨境電商發(fā)展迅速，擁有獨立B2C企業(yè)和大賣家超過5000家，占據(jù)了全國跨境電商的半壁江山。

理由12(展會展望):
深圳前海要將其作為重點推進，并建成全球跨境電商網(wǎng)絡(luò)的重要門戶和核心樞紐。

理由13(行業(yè)背景):
今年以來，在深圳海關(guān)的支持下，前海跨境電商出口業(yè)務(wù)快速增長。

理由14(展會展望):
同時，深圳海關(guān)與深圳國稅密切配合，幫助電商企業(yè)打通出口退稅通道，跨境電商出口業(yè)務(wù)將對拓展深圳外貿(mào)出口渠道、轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式起到積極示范作用。

理由15(上屆情況):
目前，深圳蛇口海關(guān)已為前?？缇畴娚唐髽I(yè)打通經(jīng)蛇口碼頭進出口的“海運通道”、經(jīng)深圳灣口岸的“陸路通道”、經(jīng)深圳機場的“空中通道”和經(jīng)深圳郵政的“郵政通道”，全方位滿足不同跨境電商企業(yè)的個性化需求。

理由16(上屆情況):
深圳電商交易爆發(fā)式增長， 2014年交易額達到了1.5萬億元，同比增長58.43%。

理由17(上屆情況):
2014年深圳電子商務(wù)發(fā)展白皮書報告顯示，深圳電子商務(wù)的交易額一直保持50%左右的增長速度，2014年交易額達到了1.5萬億元，同比增長58.43%。