理由1(行業(yè)背景):
近幾年來一直不斷完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建的長春龍嘉國際機場、“一環(huán)五射”的高速公路網(wǎng)、一流的鐵路客運站和編組站正加快構(gòu)筑市域暢通的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，拓展城市功能。

理由2(行業(yè)背景):
近年來，我國在道路交通領(lǐng)域投入了大量的資金和技術(shù)力量完善交通管理體系，在交通資源利用、改善交通設(shè)施、提高通行能力、發(fā)展交通安全科技、保證交通安全等方面也投入了很多的精力，并取得了顯著進(jìn)展。

理由3(展會展望):
為了進(jìn)一步提高城市交通的科技含量，加快開通城市快速道路系統(tǒng)，不斷完善公交運輸系統(tǒng)，同時更新車輛、改善車況、消除各種事故隱患，推進(jìn)交通管理的現(xiàn)代化、智能化，“2015東北第十三屆國際交通安全產(chǎn)品及智能交通設(shè)施展覽會”將于4月10日-12日隆重舉行。

理由4(展會展望):
因此，實現(xiàn)交通管理現(xiàn)代化和建設(shè)智能交通系統(tǒng)勢在必行。

理由5(上屆情況):
改革開放以來，我國國民經(jīng)濟取得了舉世矚目的成績，交通建設(shè)管理水平也隨之蓬勃發(fā)展和空前提高。

理由6(行業(yè)背景):
然而隨著市場經(jīng)濟體制的確立與發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，運輸量和機動車輛持續(xù)增長，交通設(shè)備、產(chǎn)品的科技含量及信息化程度不高的弱點也相對明顯，成為制約社會進(jìn)一步發(fā)展、國民經(jīng)濟持續(xù)增長的"瓶頸"，另外國家大力提倡搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來拉動內(nèi)需，中國道路交通進(jìn)入新的發(fā)展時期，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資平穩(wěn)較快增長。