理由1(上屆情況):
作為全國(guó)13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一及首批“私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)”城市之一，杭州的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直走在前列，擁有萬(wàn)向集團(tuán)、巨易新能源等全國(guó)知名新能源汽車技術(shù)研發(fā)制造企業(yè)，35萬(wàn)平方公里的大江東汽車產(chǎn)業(yè)園也已整裝待發(fā)。

理由2(展會(huì)展望):
截止10年5月，杭州已投產(chǎn)和正在建設(shè)的新能源汽車企業(yè)有10家，全部建成投產(chǎn)后，每年將生產(chǎn)新能源汽車2.5萬(wàn)輛。

理由3(上屆情況):
到2020年，按照滿足主城區(qū)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求和經(jīng)蕭山、余杭進(jìn)入主城區(qū)車輛的能源需求，集中充電站達(dá)到11座，充換電站達(dá)到90座，配送站達(dá)到600座。

理由4(展會(huì)展望):
早在2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向氫動(dòng)力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。

理由5(展會(huì)展望):
2012中國(guó)（杭州）國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)將于2012年7月6日~8日在杭州和平會(huì)展中心舉行。

理由6(展會(huì)展望):
展會(huì)圍繞杭州市著力打造的“東方休閑之都，生活品質(zhì)之城”的城市定位，提出“綠色出行，品質(zhì)杭州”這一主題，提倡杭州市在未來(lái)的發(fā)展階段實(shí)現(xiàn)綠色、節(jié)能、環(huán)保的城市交通理念。

理由7(展會(huì)展望):
本屆展會(huì)將吸引來(lái)自德、美、日、中等國(guó)際國(guó)內(nèi)多家知名汽車整車及零部件廠商，展覽面積超過(guò)10000平方米。

理由8(展會(huì)展望):
展會(huì)在整合各方優(yōu)勢(shì)資源的同時(shí)通過(guò)專業(yè)的展覽運(yùn)作，為各大參展商、采購(gòu)商及行內(nèi)專業(yè)人士提供一個(gè)合作與交流的平臺(tái)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

理由9(展會(huì)展望):
與往屆相比，本屆展會(huì)在國(guó)際化程度上有很大提高。

理由10(上屆情況):
寶馬、奔馳、通用、博世等多家世界知名企業(yè)參展，在很大程度上提升了展會(huì)的專業(yè)化程度及整體檔次。

理由11(展會(huì)展望):
展會(huì)同期的高端主題論壇及國(guó)際新能源汽車友好城市簽約會(huì)也將匯集國(guó)內(nèi)外行業(yè)精英，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)與國(guó)際接軌。

理由12(展會(huì)展望):
“十一五”以來(lái)，我國(guó)提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

理由13(展會(huì)展望):
“十二五”期間，我國(guó)新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，在全社會(huì)推廣新能源城市客車、混合動(dòng)力轎車、小型電動(dòng)車。

理由14(展會(huì)展望):
“十三五”期間即2016-2020年，我國(guó)將進(jìn)一步普及新能源汽車，多能源混合動(dòng)力車，插電式電動(dòng)轎車，氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。

理由15(展會(huì)說(shuō)明):
杭州市擁有“中國(guó)最佳旅游城市”“東方休閑之都，生活品質(zhì)之城”的美譽(yù)。

理由16(展會(huì)展望):
根據(jù)計(jì)劃，2012年杭州將新建4座集中充電站，38座充換電站，新建145座配送站。

理由17(展會(huì)展望):
同時(shí)，眾泰、萬(wàn)向、吉利和東風(fēng)裕隆四家企業(yè)將實(shí)現(xiàn)新能源汽車20000輛的試點(diǎn)產(chǎn)量。

理由18(展會(huì)展望):
隨著國(guó)際不可再生資源的日益匱乏，在能源與環(huán)保的壓力下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。