理由1(展會展望):
全球性金融危機(jī)爆發(fā)以來，我國為了調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，擴(kuò)大內(nèi)需，制定了4萬億的投資計(jì)劃。

理由2(上屆情況):
政府支持、企業(yè)重視卡車物流展的成功舉辦，得到了展會批準(zhǔn)單位國家商務(wù)部的充分肯定，經(jīng)過太原市政府、山西省商務(wù)廳及中國汽車國際合作總公司等主辦單位的通力合作，從籌備到舉辦，充分體現(xiàn)了行業(yè)主導(dǎo)、政府推動的辦展理念，為生產(chǎn)企業(yè)和終端用戶架設(shè)了溝通交流的高效平臺。

理由3(上屆情況):
參展整車企業(yè)數(shù)量從2009年的16家整車廠家擴(kuò)展到2010年的25家，有70家零部件企業(yè)參展，朝著國內(nèi)專業(yè)卡車品牌大展的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

理由4(上屆情況):
2010年，我國宏觀經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整全面展開，效果顯現(xiàn)，重大工程項(xiàng)目紛紛上馬，由此帶來了商用車領(lǐng)域的旺盛需求。

理由5(上屆情況):
同時，也為公路運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。

理由6(上屆情況):
宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為商用車企業(yè)創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境。

理由7(上屆情況):
處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展由單一煤炭向多元化發(fā)展的山西省，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)提升已是如火如荼。

理由8(展會展望):
作為我國重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、裝備制造業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐，必將進(jìn)一步加力中部地區(qū)公路運(yùn)輸及物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

理由9(展會展望):
在此，主承辦單位誠邀業(yè)內(nèi)企業(yè)參加第三屆中國(太原)國際卡車暨物流展覽會，相信通過我們的共同努力，能為商用車領(lǐng)域的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

理由10(上屆情況):
展會回顧中國(太原)國際卡車暨物流展覽會（簡稱：卡車物流展）已成功舉辦了兩屆，無論從行業(yè)影響、展出內(nèi)容和專業(yè)觀眾組織等方面，都取得了斐然的成績，備受政府、汽車和物流行業(yè)人士以及社會各界的一致好評。