理由1(上屆情況):
市場輻射面達到西部8個省區(qū)、近400萬平方公里和3億多人口，在開拓西部大市場中具有很強的集聚輻射功能。

理由2(上屆情況):
目前甘肅省已是西北地區(qū)最大的汽車消費大省，截至2009年6月底，甘肅省月均新增機動車超過10000輛，比去年同期增長32.15％，機動車保有量已達56.57萬輛，其中，中小型轎車占到了八成，且每天新增汽車上牌量達300多輛。

理由3(展會展望):
蘭州車展將成為配合汽車廠家建立“垂直下沉”銷售戰(zhàn)略不可或缺的平臺。

理由4(上屆情況):
由于周邊鄰省的汽車銷售體系相對于蘭州還不夠發(fā)達，因此蘭州的汽車銷售逐漸覆蓋全省甚至包括西寧及銀川等重點周邊城市的富裕人群。

理由5(展會展望):
西北地區(qū)－中國汽車市場新的高速增長點隨著西北地區(qū)經濟發(fā)展穩(wěn)步攀升，城市規(guī)模、居民人口及收入大增，西北地區(qū)不僅蘊含著巨大的汽車消費潛能，更具有廣泛的輻射能力，是國內外汽車廠家的必爭之地。

理由6(展會展望):
國家振興汽車工業(yè)政策的刺激使西部車市的“市場洼地”迅速被填平，釋放出強勁的消費能力，成為拉動國內汽車消費的一個新的引擎。

理由7(展會展望):
受益于小排量汽車系列利好政策，包括燃油稅改革、購置稅減半政策、汽車下鄉(xiāng)和汽車報廢補貼政策等等，西北地區(qū)將進入汽車消費新一輪高潮。