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中國列車電視廣告招商函
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中國列車電視廣告招商函
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中國列車電視廣告招商函列車電視廣告，是鐵道部和國家廣電部門唯一授權(quán)進(jìn)行第一手運(yùn)營的列車流動(dòng)廣告形式。列車電視的專利技術(shù)系統(tǒng)是獨(dú)家研發(fā)的,具有廣泛的媒體資源。其特有的反復(fù)性，植入性，流動(dòng)性，強(qiáng)制性，收效持久性，都是其他廣告形式無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。其媒體資源的潛力和價(jià)值是不可限量的。目前，除了列車電視以外，沒有哪個(gè)電視頻道能做到讓觀眾連續(xù)5個(gè)小時(shí)持續(xù)收看單一頻道，這種單一強(qiáng)制性的反復(fù)收看，極容易給觀眾植入我們所設(shè)計(jì)的廣告形象，對產(chǎn)品的印象已經(jīng)根深蒂固了，是電視節(jié)目中幾秒鐘五花八門的廣告所難以達(dá)到的效果，這是列車電視的獨(dú)特價(jià)值。也是我們的核心競爭力。
投放列車電視的九大理由
1.覆蓋人群大 2.收視環(huán)境優(yōu) 3.受眾消費(fèi)高 4.投入成本低 5.專利技術(shù)強(qiáng)
6.服務(wù)品質(zhì)高 7.投放組合靈 8.傳播效果好 9.客戶感受佳
1. 覆蓋人群大：
平均每天覆蓋150萬人次，全年總覆蓋約5.5億人次。
根據(jù)鐵道部的調(diào)查，目前，國人中遠(yuǎn)程旅行70%選擇列車；
目前，全國每年的鐵路客運(yùn)總?cè)舜螢?5億人次；
2010年，將達(dá)到20億人次，2020年，將達(dá)到40億人次。
每年的春運(yùn)、暑運(yùn)、十一黃金周等都是列車超員運(yùn)行！
2. 收視環(huán)境優(yōu)：全部為空調(diào)列車，封閉的環(huán)境，整潔的車廂。
3. 受眾消費(fèi)高：空調(diào)列車乘客主要是以下四類人群,他們層次高、消費(fèi)水平高。商務(wù)出差 休閑旅游 探親訪友 大中專學(xué)生，是目前市場上最主要的消費(fèi)群體。
1)列車電視的受眾層次高: 高學(xué)歷商務(wù)人群居多
2)列車電視的受眾消費(fèi)水平高。
3)男性比例略高于女性，平均年齡32歲，有活力
4)選擇空調(diào)列車的原因：安全/便宜/方便/舒適/習(xí)慣等
4. 投入成本低：據(jù)CTR調(diào)查，中國移動(dòng)、寶潔、江中、五糧液等中國列車電視全年投放客戶單次有效CPM平均僅為4元。遠(yuǎn)低于大部分戶外媒體和傳統(tǒng)電視。
5. 專利技術(shù)強(qiáng)：中國列車電視的播出技術(shù)被鐵道部確認(rèn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),播出系統(tǒng)獲得國家技術(shù)專利.
6. 服務(wù)品質(zhì)高：全國39個(gè)工作站，保障執(zhí)行到位
總部設(shè)在北京，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及研發(fā)中心設(shè)在杭州，并分別在北京、上海、廣州、成都等城市設(shè)置了工作服務(wù)站。每天上車更新節(jié)目、檢修設(shè)備，定期維護(hù)和保養(yǎng)，從而保證列車電視的良好運(yùn)行。
CTR/尼爾森第三方監(jiān)播,客觀公正2005年起與央視市場研究機(jī)構(gòu)CTR、尼爾森等第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)合作，為客戶提供公正的第三方廣告監(jiān)播，并為提供全面的廣告效果評估及調(diào)研等增值服務(wù)。
7. 投放組合靈：根據(jù)市場營銷的需求,制定針對性的媒體投放策略和計(jì)劃
可以 全國統(tǒng)一投放: 北京+上海+廣州+山東+湖南+四川+云南+福建+……+黑龍江+……
也可以 分區(qū)域投放: 華北(北京+天津+山東+河北……) 或華南(廣州+深圳+江西+……)
還可以 單省/單線投放:北京或者 山東 或者 四川 …… / T25 或 T7 ……
一切以您的需要為標(biāo)準(zhǔn)，量身定做 !
8. 傳播效果好
1）單一頻道，到達(dá)率高
列車上只有1個(gè)頻道，沒有遙控器的干擾平均到達(dá)率為83%，投放頻次合適，到達(dá)率會(huì)突破90%。
2）封閉環(huán)境，干擾度低
空調(diào)列車車廂封閉，噪聲小，旅客可以安靜地收看；
3）節(jié)目精彩，品牌美譽(yù)度高
節(jié)目好看，列車電視在旅客觀眾中的關(guān)注度高、喜愛度高，企業(yè)品牌傳播是列車電視內(nèi)容的一部分，關(guān)聯(lián)效應(yīng)，企業(yè)品牌在列車乘客中的美譽(yù)度就會(huì)高。
4）收看時(shí)間長，品牌認(rèn)知度高
旅客在車內(nèi)停留的平均時(shí)間11.52小時(shí)，是城市居民非數(shù)字電視用戶（60頻道）每天收看單一電視頻道時(shí)間的162倍，是城市居民數(shù)字電視用戶（220頻道）每天收看單一頻道的353倍。
5）收視主動(dòng)性高，品牌印象深
列車內(nèi)是“信息孤島”，旅客對列車電視主動(dòng)收視，對企業(yè)品牌的廣告也是主動(dòng)收看，留下的印象深刻
旅客對鐵路列車電視的態(tài)度
看電視可以讓漫長的旅途生活變得有趣 48.5%
坐火車沒別的什么事情，只能看電視 19.0%
車上有電視就看，沒有也無所謂 19.7%
如果車上沒有電視看，旅途實(shí)在是太無聊了 12.9%
6）媒體接受度高，品牌偏好高
在信息饑渴的情況下，中國列車電視的精彩節(jié)目同時(shí)滿足信息和娛樂需求，旅客對列車電視的接受度高，企業(yè)品牌在愉快的狀態(tài)下被接受，喜好度高。
9. 客戶感受佳
客戶在第一輪投放以后,非常認(rèn)可傳播效果,并繼續(xù)投放。
五糧液部長 陳勇：我們投放列車電視的原因有3個(gè):
- 乘坐火車出行的人越來越多;
- 封閉的傳播環(huán)境、超長的收看時(shí)間加強(qiáng)品牌的傳播力；
- 性價(jià)比好。
有意向的企業(yè)請索取附件：列車廣告刊例：
北京中聯(lián)尚誠國際文化傳播有限公司
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