【好展會網(wǎng)】 <P><FONT face=Verdana>　　亞洲最重要的航空界盛會——2009亞洲國際航空展覽會暨論壇正在香港如火如荼地進行。本次展會參展商及業(yè)內(nèi)參觀人士達到創(chuàng)記錄的1萬人以上，且有關(guān)中國的話題總是受到熱議。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>雖然本屆航展有來自世界20多個國家近400家廠商參展，但是位于展館中部區(qū)域的中國商用飛機有限責任公司的展臺卻總是被媒體和航空業(yè)內(nèi)人士擠得水泄不通。大家的目的只有1個，那就是目睹中國首架自主研發(fā)的大飛機C919樣機的尊容，本次航展也是該樣機的首次國際亮相。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>此次展示的C919樣機長約2米，換算成實際大小就是一個150座的標準客機。據(jù)飛機的研發(fā)機構(gòu)上海飛機設(shè)計研究所所長郭博智介紹，選擇這一類別的飛機進行研發(fā)是經(jīng)過慎重考慮的。他說：“我們選擇了150座型號的飛機，是選擇了一個市場需求量比較大的一個飛機(群體)，作為中國航空工業(yè)起飛的一個起點。我們這個飛機預(yù)計壽命達到9萬飛行小時。所以要提高壽命，所以要用先進的材料。先進的材料主要是復(fù)合材料，再加上鋁鋰合金、鈦合金等等。” </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>據(jù)了解，C919飛機將于2014年左右首飛，2016年左右交付航空公司使用。對此，中國商用飛機有限責任公司市場營銷部部長陳進表示，和人們熟知的歐美品牌飛機相比，屆時中國的飛機在節(jié)能環(huán)保方面將有一些獨特的優(yōu)勢。據(jù)了解，作為新一代飛機，C919飛機發(fā)動機的油耗將比現(xiàn)在的飛機降低12%至15%，綜合碳排放也將降低50%左右。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>　　蘭迪·廷賽思是美國波音公司市場銷售副總裁，他在現(xiàn)場接受記者采訪時表示，中國持續(xù)擴大的市場將是經(jīng)濟不景氣背景下帶給航空運輸界的一個福音。他說：“毫無疑問，今年對于航空公司來說是經(jīng)濟困難的一年。這個時期，行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的亮點就是中國的國內(nèi)航空運輸市場正在以兩位數(shù)的速度增長。從長遠看，我們認為在今后20年，中國是發(fā)展最迅速、最具活力的市場。在亞太地區(qū)，民用航空的需求，40%以上來自中國。因此，我們有理由相信波音的業(yè)務(wù)拓展將和中國一起前進?！?</FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>　　</FONT>這位副總裁還表示，令人矚目的波音最新型787夢幻客機將于明年交付國際客戶使用，這其中就包括多家中國航空公司。</FONT></P>
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