全球30%的人都在這個群里
11月15日，15個區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP，Regional Comprehensive Economic Partnership的簡稱）的成員國正式簽署該協(xié)定。經(jīng)過8年的漫長談判，終于正式簽署落地。RCEP旨在通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘，建立統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。成員國有東盟的泰國、馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓、汶萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨，加上中國、 日本、韓國、澳大利亞以及新西蘭。這對各成員國來說，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。
 
RCEP達(dá)成后將覆蓋世界超29%人口規(guī)模、超30%GDP總量以及28%左右的全球貿(mào)易量，將成為全球最大的貿(mào)易協(xié)定，并形成一個覆蓋人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)?？斓脑?，RCEP將于明年正式生效實施。
 
在貨物貿(mào)易方面，15方之間采用雙邊兩兩出價的方式對貨物貿(mào)易自由化作出安排，協(xié)定生效后區(qū)域內(nèi)90%以上的貨物貿(mào)易將最終實現(xiàn)零關(guān)稅，且主要是立刻降稅到零和10年內(nèi)降稅到零，使RCEP自貿(mào)區(qū)有望在較短時間兌現(xiàn)所有貨物貿(mào)易自由化承諾。

對于中國來說，意味著進(jìn)口原料和制造成本的降低，以及有助于部分領(lǐng)域擴(kuò)大出口，進(jìn)一步打開對外的消費市場。
 
RCEP新格局創(chuàng)造電池行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇
超低關(guān)稅下對中國動力電池市場的需求將創(chuàng)新高

當(dāng)下，東盟市場，無疑是一個最好的落腳點。一方面，相較于歐美等市場，東南亞國家聯(lián)盟擁有數(shù)億人口的巨大市場和豐富的自然資源，且近年來GDP都保持著可喜的增長，而低速電動車在東盟國家日常生活中占有有較大的市場，因此電池產(chǎn)業(yè)市場潛力巨大；另一方面，是中國與東盟在'一帶一路'框架下合作正不斷加強(qiáng)。2018年以來，中國—東盟自貿(mào)協(xié)定部分汽車關(guān)稅進(jìn)一步下降，為中國車企加快開拓東盟市場提供了歷史機(jī)遇。

如今,中國已經(jīng)取代日本，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，在"一帶一路"政策指引之下，東盟對于中國市場的依存度越來越高，東盟與中國的政商關(guān)系也越來越好，對于新能源領(lǐng)域，RCEP也可能促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)在東盟市場布局電池原料和電池產(chǎn)能，同時RCEP也將利好中國二輪車出口。印度、中國、印尼、越南和泰國是全球摩托車銷售大國，在RCEP協(xié)定中，印尼、越南均對中國摩托車有較大幅度的稅收優(yōu)惠。其中印尼對于中國絕大部分摩托車、電動二輪車產(chǎn)品實行稅收優(yōu)惠、最終稅收均降為0。

印尼、越南兩大摩托車銷售大國對華兩輪車關(guān)稅逐步降低，將長期利好中國頭部助力二輪車企業(yè)出海，同時拉動?xùn)|南亞地區(qū)摩托車產(chǎn)品升級及電動化滲透率的提升。而作為二輪車的核心部件電池，也將會迎來利好，2019年我國化學(xué)電源主要品種出口總量為325.04億只，鋰離子蓄電池出口量為20.87億只，鉛酸蓄電池出口數(shù)量為17029萬個，起動用鉛酸蓄電池出口量為2781萬只。

RCEP的簽署將為海外電池市場布局帶來了新的利好，進(jìn)入日本汽車供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈的電池企業(yè)，在12V鋰電、48V鋰電和PHEV及BEV電池各個方向上，都有很大的空間。同時，自貿(mào)區(qū)內(nèi)90%稅目產(chǎn)品實現(xiàn)零關(guān)稅后，RCEP成員國家對中國電池的市場需求將創(chuàng)出新高，貿(mào)易前景將十分廣闊。
 
儲能系統(tǒng)與儲能電池將迎來新的發(fā)展機(jī)遇

 作為全球最大的光伏、儲能出口國，受關(guān)稅影響較大。RCEP簽訂后貨物貿(mào)易降關(guān)稅覆蓋的貨物范圍達(dá)到了90%以上，有分析認(rèn)為，未來不排除95%甚至更多稅目產(chǎn)品被納入“零關(guān)稅”范圍，這對我國光伏、儲能市場來說無疑是重大利好。RCEP的15個國家中，多數(shù)都是我國光伏與儲能產(chǎn)品主要的進(jìn)出口國家。日本、澳大利亞等國家對儲能需求旺盛，日本政府為安裝鋰電池儲能的家庭和企業(yè)用戶提供66%的費用補(bǔ)貼。而越南、馬來西亞、韓國、泰國這些國家也對光伏儲能有極大的需求。
RCEP生效后將無疑為中國儲能海外市場布局帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

后疫情時代，RCEP將為中國電池產(chǎn)業(yè)帶來突破良機(jī)
    中國是全球最大的電池生產(chǎn)國、消費國和出口大國，擁有從材料、設(shè)備、系統(tǒng)、應(yīng)用、PACK、配套件等最為完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈，對外出口合作優(yōu)勢明顯。年初突然出現(xiàn)的重大疫情對全球貿(mào)易產(chǎn)生了巨大影響，導(dǎo)致了企業(yè)陷入“無法走出去”的困境。
縱觀全球，RCEP成員國疫情防控形勢相對樂觀。新加坡、日本等國家已逐步放寬對中國公民出入境限制，反映的是這些國家政府提振經(jīng)濟(jì)的迫切。未來出海已經(jīng)不再是一個只屬于大企業(yè)大集團(tuán)的專利，中小型企業(yè)在國內(nèi)市場存量博弈時代奮力求新求變的同時，積極擁抱新市場，也必將有出乎意料的收獲。RCEP的簽署，將更好的為中國電池產(chǎn)業(yè)出口創(chuàng)造突破良機(jī)。
 
RCEP完美契合世界電池博覽會全球化戰(zhàn)略
“電池行業(yè)的廣交會”成出海窗口
值得一提的是，WBE世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會自2016年創(chuàng)辦以來就一直定位于促進(jìn)全球電池市場交易，始終堅持“把國外優(yōu)質(zhì)采購商帶進(jìn)來、助力中國優(yōu)秀企業(yè)走出去”為核心戰(zhàn)略。主辦方核心機(jī)構(gòu)“國際部•外商邀約中心”40余名多國外語精英團(tuán)隊數(shù)年來通過與國外媒體、協(xié)會、使館、展覽會議等合作，已積累了數(shù)以十萬計的海外買家資源與精準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)點對點直線邀約。根據(jù)匯總統(tǒng)計，WBE前五屆總計接待超10萬人次專業(yè)觀眾和來自全球各地逾17040人次國外采購商！其影響力已經(jīng)遍布全球50余個國家和地區(qū)，成為業(yè)內(nèi)最多國際采購商參與的全球化盛會，被業(yè)界一致評為“電池行業(yè)的廣交會”！
 
多年來，在前30位國家和地區(qū)國際采購商中，亞洲國家位居前列。隨著RCEP的簽署，WBE主辦方將更加注重于RCEP成員國采購商的邀約，為全球買家提供一個更為全面、高效的平臺以了解中國電池、技術(shù)及市場，從而促進(jìn)RCEP成員國與中國電池技術(shù)市場的互動、貿(mào)易與合作。而我國電池企業(yè)若想迅速打開海外市場，通過參加WBE世界電池博覽會無疑是個最好的選擇，為此，主辦方也將特別設(shè)立RCEP自貿(mào)區(qū)電池/儲能主題展區(qū)，同期亞太電池產(chǎn)業(yè)峰會，通過展覽+會議雙聯(lián)動，以超低成本幫助企業(yè)一次面談數(shù)百專業(yè)采購商與海外優(yōu)質(zhì)客商，將成為我國電池及其產(chǎn)業(yè)鏈名符其實的出海“窗口”！
 
記者注意到，東南亞國家也一直以來是世界電池博覽會主要國際采購商來源地之一，博覽會多年來備受國外買家的關(guān)注，并與全球30多個國際協(xié)會、機(jī)構(gòu)進(jìn)行多方合作，也多次組織投資商和企業(yè)采購代表親臨展會現(xiàn)場參觀交流，并對展會的專業(yè)性和優(yōu)質(zhì)服務(wù)給予贊賞。
據(jù)悉，2021世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會暨第六屆亞太電池展將于2021年8月16-18日在廣州廣交會展館舉行。
國內(nèi)電池企業(yè)出海已然成為一種趨勢，越來越多的中國企業(yè)正走出國門，走向國際舞臺。相信隨著世界最大自由貿(mào)易區(qū)的建立，借助RCEP的政策利好，通過世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會的舞臺，中國電池企業(yè)也將迅速成長，把中國制造帶到全世界。