時下，許多人認為中國社會缺少信仰、人心浮躁，形成了很多不良風(fēng)氣，于是列出了“中國人買車十大怪”，粗略看下來覺得有理有據(jù)，可能許多人覺得自己也有這樣的想法或行為，但是對于這些“怪相”背后的原因是否有人深思呢？中國人選車除了虛榮心之外，難道就不注重實用嗎？
作為一位浸淫汽車行業(yè)多年的“老司機”—廣西國際車展，已連續(xù)成功舉辦六屆，累計見證了33292名購車者的購車經(jīng)歷，在今年6月29日-7月2日南寧國際會展中心將迎來第7屆。多年汽車市場行業(yè)的經(jīng)驗，廣西國際車展自信對國人買車的觀念和各種表現(xiàn)還是頗有發(fā)言權(quán)的，想來好好吐槽和diss這“中國人買車十大怪”，前方高能預(yù)警，請系好安全帶！
 

大怪之一：好盡面子。
　　表現(xiàn)之一是在預(yù)算范圍內(nèi)，只買貴的、不買對的，只買大的、不買小的，只要三廂的，不要二廂的；表現(xiàn)之二是大家說好才是真的好，自己滿意的不一定選；
表現(xiàn)之三是后排空間一定要大，不管坐不坐人；表現(xiàn)之四是配置要看得見、摸得著，例如：空調(diào)要自動的，屏幕要大號的，方向盤要多功能的，鍍鉻條要多多益善的，等等。
 
［廣西國際車展］diss：中國家庭大多只有一部車，經(jīng)常會一家子出行，另外中國汽車普及率低，朋友們一起出行有人沒車的情況非常多，所以后位空間大的三廂車受這兩個因素的影響而更受歡迎 。

大怪之二：必隨大流。
大家看好的、馬路上跑得多的、親戚朋友在乎的、本地保有量大的，永遠是主流。是主流就得跟，不跟怕吃虧；是主流就得隨，不隨怕丟人。
 
［廣西國際車展］diss：本地保有量高的汽車維修維護的成本更低，保有量高也說明了這款汽車相對于普通民眾有更好的性價比，看看路上跑的最多的是什么高級車？不過是價低質(zhì)優(yōu)的中低檔車而已。

大怪之三：買車用車價格真的不便宜。
　　中國的車價是世界最貴的，養(yǎng)車費用占收入比是世界最高的，稅費更是之最，全世界14萬公里收費公路，其中10萬在中國。中國買車的購置稅、車船稅以及增值稅都是美國的好幾倍。國外廠商到中國生產(chǎn)的合資車，加價減配，低配的車賣到原產(chǎn)高配的價格。盡管如此，中國人依舊瘋了似的買車，而且是越加價越排隊，購置稅優(yōu)惠引發(fā)買車狂潮，取消優(yōu)惠更是引來狂潮，你說神奇不神奇？
 
［廣西國際車展］diss：暴發(fā)戶雖然是中國人，但不代表中國人全是暴發(fā)戶。

大怪之四：漠視安全。
　　入門級車型從無氣囊到標配兩氣囊，用了整整十年時間。不知道從標配兩氣囊到標配六氣囊要用多少年。從沒有任何操控配置，到標配ABS+EBD也用了很多年，不知道標配ESP要用多少年。側(cè)門防撞梁、前后防撞梁，從無到有，從有到強，更不知道要用多少年。
 
［廣西國際車展］diss：汽車生產(chǎn)流程變遷的緩慢，不證明消費者漠視安全意識！如果這種現(xiàn)象只是在中國的生產(chǎn)廠家出現(xiàn)，是不是也能解釋：為何國人更青睞于買進口車呢？

大怪之五：忽略操控。
汽車消費跟買衣服似的，穿在外面的要好一點，內(nèi)衣就馬馬虎虎了，穿不穿名牌更無所謂了，實在沒辦法光屁股也行。底盤和懸掛常常被忽略，懸掛獨立、不獨立不關(guān)心，塌屁股、斜膀子不重要，加速肉、不防滑不要緊。
 
［廣西國際車展］diss：操控性對于任何國家的普通人來講都不重要，不飛車不賽車，開慢點得了，想要操控性就要舍棄一部分的舒適性，有舍才有得。

大怪之六：習(xí)慣違章。
　　闖紅燈、強超強會、穿越雙黃線、沖鋒斑馬線統(tǒng)統(tǒng)的要，禮讓一點、避讓一點、謙讓一點統(tǒng)統(tǒng)的不要。國人的目標依賴癥在車輪上表現(xiàn)得淋漓盡致。
 
［廣西國際車展］diss：行人胡亂穿行馬路的情況在國內(nèi)是非常嚴重的，如果行人和汽車雙方都遵守交規(guī)的話，相信汽車讓人和沖鋒的情況就會少得多，全民的交通意識低下和汽車無關(guān)，哪怕是馬車也會亂套。

大怪之七：有車有庫。
自己受點凍、吹點風(fēng)、淋點雨無關(guān)緊要，愛車不能受凍、不能經(jīng)風(fēng)沐雨、不能受絲毫委屈。對象還沒找，新房就有了；車還沒買，車庫就買了。
 
［廣西國際車展］diss：中國人買輛車真的不容易，同款車在國內(nèi)買到手花費和國外相比要貴太多了，你說爺多花這么多冤枉錢買臺車能不心疼點嗎？再者，你沒看到好多車都找不到停車位嗎？現(xiàn)在停車費還大漲，容易嗎我，有個車庫，你說能省多少錢？

大怪之八：公車私用。
凡是“公”的，不花白不花、不用白不用，花了也白花、用了也白用，白花誰不花、白用誰不用？每年2000億公車消費，有領(lǐng)導(dǎo)的份、有司機的份，有領(lǐng)導(dǎo)家屬的份、有司機家屬的份，一臺公車能養(yǎng)數(shù)臺私車，加油不花錢、修車不出血。
 
［廣西國際車展］diss：純屬管理制度的不完善！前陣子不是“公車改革”嗎？

大怪之九：厭惡國產(chǎn)。
口是心非，一邊抑制X貨、詬病X系，一邊粉絲油滑、加錢訂車。買日系的有面兒，買德系的有范兒，買美系的不差錢兒，錢不多的也買個韓系，國產(chǎn)的就算了。
 
［廣西國際車展］diss：國產(chǎn)車路上很少？再說了，買雙鞋也要挑挑質(zhì)量、口碑、款式，買臺車挑挑不行嗎？國產(chǎn)品牌在質(zhì)量、口碑、款式上是不是占優(yōu)勢？不是的話以目前情況來看市場占有率已經(jīng)成績不錯了，你不還說操控性和安全性重要嘛。國產(chǎn)車加油！

大怪之十：草菅人命。
撞人就撞死，撞不死再撞，再撞不死捅死。賠錢有保險，打官司有官爹，酒駕被抓有內(nèi)線。 歸根結(jié)底，所有怪現(xiàn)狀的根柢在于“好面子”。正如一百多年前陽明溥所寫的《中國人的氣質(zhì)》一書所揭示的那樣，中國人的一切氣質(zhì)之基礎(chǔ)是“好面子”。面子比錢貴、比權(quán)貴、比命貴。
［廣西國際車展］diss：正我不是官二代，也和富二代沾不上邊，我沒這一“怪”！
 
2018第七屆廣西國際汽車文化節(jié)
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